Citroën C4
Citroën C4 – auto klasy kompaktowej, następca modelu Citroën Xsara, pierwsza generacja została zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Paryżu w roku 2004. Druga generacja pojawiła się na rynku w 2010 roku.
Pierwsza generacja
Nadwozia i stylistyka
C4 oferowane jest w wersji trzydrzwiowej – coupe, pięciodrzwiowej – berline, oraz minivan – Citroën C4 Picasso, następca Citroёna Xsary Picasso. Poza Europą oraz od 2008 roku w Hiszpanii, Czechach, Węgrzech, Słowacji i Rumunii oferowana jest wersja sedan.
Wnętrze C4 wyróżnia się ekstrawaganckim designem. Kontrast informacji wyświetlanych na wskaźnikach zmienia się stosownie do oświetlenia zewnętrznego, dzięki czemu wyświetlane informacje są doskonale czytelne. Auto standardowo jest wyposażone w tempomat oraz elektroniczny ogranicznik prędkości - obie funkcje w odróżnieniu od analogicznych, oferowanych u konkurentów, są cyfrowe, dzięki czemu można je zaprogramować bardzo precyzyjnie. Po raz pierwszy w samochodzie system obiegu powietrza został uzupełniony o dozownik zapachu. Citroen oferuje 9 różnych zapachów dedykowanych dla C4-ki. Nietypowym rozwiązaniem jest kierownica, w której ruchomy jest tylko wieniec - środek kierownicy pozostaje nieruchomy. Dzięki temu możliwe było zastosowanie prostokątnej poduszki powietrznej kierowcy, która lepiej chroni a jej skuteczność nie jest zależna od położenia kierownicy. Nieruchoma piasta zawiera przyciski sterujące oraz pokrętła - obsługują one dostęp do menu pojazdu, radio, tempomat, ogranicznik prędkości. W lepiej wyposażonych wersjach możliwe jest też sterowanie klimatyzacją i podświetleniem z poziomu kierownicy.
Na podstawie tego modelu Citroën zaprezentował nowe rajdowe auto – Citroën C4 WRC na sezon 2007.
W 2008 roku samochód przeszedł delikatny facelifting. Zmienił się nieco przedni zderzak, maska, atrapa chłodnicy, tylne światła(w wersji 3-drzwiowej). Dodatkowo pojawiły się nowe wzory tapicerek, kolory nadwozia i felgi. Samochód został wydłużony o 15 mm. Modernizacja objęła również paletę silników.
Bezpieczeństwo
Kompaktowy Citroën otrzymał w teście Euro NCAP pięć gwiazdek, co jest najwyższym możliwym wynikiem. Wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa obejmuje system sprawdzający, czy kierowca nie usypia oraz kierunkowe reflektory ksenonowe doświetlające zakręty. C4 posiada również system, który ostrzega kierowcę przed przypadkową zmianą pasa ruchu podczas jazdy na autostradzie (FLIR), a komputer potrafi monitorować ciśnienie w oponach. Standardowo C4 wyposażony jest w kontrolki zapięcia pasów na wszystkich pięciu siedzeniach oraz sygnał dźwiękowy informujący kierowcę i pasażerów o niezapięciu pasów.
Dane techniczne
Citroën C4 może być wyposażony w jedną z jednostek benzynowych o pojemności od 1.4 do 2.0 l i mocy od 88 do 180 KM lub jedną z jednostek wysokoprężnych HDi o mocy od 90 do 140 KM. Większość z tych silników spełnia normę Euro 4, a w silnikach HDi można zamontować filtr cząstek stałych. W 2008 roku wprowadzone zostały nowe benzynowe jednostki napędowe opracowane przy współpracy z BMW, mianowicie silnik 1.6 VTi ze zmiennymi fazami rozrządu o mocy 120 KM, oraz turbodoładowany silnik 1.6 THP z bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 150 KM. Jednostki te zastąpiły dotychczas stosowane silniki 1.6 16V oraz 2.0 16V. Pojawił się także zmodyfikowany silnik diesla 2.0 HDi o mocy 140 KM, spełniający normę Euro 5.
Silniki
W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.
Silniki diesla
W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.
Druga generacja
Druga generacja samochodu Citroën C4 została oficjalnie zaprezentowana podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w 2010 roku. W tym samym roku auto trafiło do produkcji. C4 jest przedstawicielem klasy samochodów kompaktowych. Auto jest produkowane tylko jako 5-drzwiowy hatchback, ponieważ odmiana 3-drzwiowia poprzedniej generacji słabo się sprzedawała. Planowane jest rozpoczęcie produkcji wersji uterenowionej o nazwie C4 Aircross.